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对于美国海军而言，西太平洋毫无疑问是本国海军部署的重点方向，而作为美国海军海上编队行动的核心，航母毫无疑问是这种海上力量存在的标志性装备。既然美国海军六成的舰艇都在太平洋海域，那么前置部署的海域里有航空母舰自然是必不可少的。但由于“里根”号进入船厂维护了半年时间，这段时间的西太平洋上美军的航母存在，就需要别的航母代其完成。

当时，在国际金融危机的冲击下，汽车市场面临着严峻的形势，中国汽车市场连续两年产销量超20%的高速增长势头在2008年戛然而止。为了刺激市场消费，自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6L及以下排量的乘用车，按5%税率征收车辆购置税。2010年，购置税优惠政策保留，但税率增至7.5%。

丁磊认为，一类产品进入市场认可期，至少需要一年100万辆的基础。按照这个趋势看，中国纯电动汽车还需要两年左右的时间才能进入100万辆的区间。也就是说，到2020年以后市场才能真正迎来一个好的时间窗口。2020年特斯拉50万辆产能投放，将为整个市场带来压力。

省市共建西安小微科技企业孵化器信贷风险补偿资金池，完善科技型中小企业银行信贷风险分担机制，提高科技型中小企业信贷坏账补偿力度。对在孵企业出现的坏账项目，孵化器信贷风险补偿资金池按照坏账金额的一定比例给予银行风险补偿。支持绿色金融，对企业节能减排、清洁生产、循环经济等项目提供绿色信贷。

分析人士认为，在市场需求以及国家政策的推动下，国内对高效、高安全、作用范围广的消毒剂产品需求将不断增多，众多上市公司入局后，品质较高的大品牌消毒产品市场占有率会不断提升，未来行业发展将日益规范化、专业化。“相信经历了这次疫情之后，人们对消毒剂会越来越重视，家庭使用需求也会增多，此外医疗行业、食品餐饮行业、农业及畜牧饲养业的市场也值得期待。”上述消毒产品经销商向本报记者表示了对未来消毒产品市场的信心。

汽车是一个全球化程度很高的产业，产品需要在技术高的地方设计、制造成本低的地方生产、市场大的地方销售。因此，汽车产业的发展更依赖于经济全球一体化。中美经贸摩擦，美国车企最受伤，德国车企、日本车企反而受益。中国汽车工业协会发布的统计数据显示，6月份乘用车销量同比增长2.3%，达187.42万辆。其中，美系车6月份的销量大幅减少22.9%，日系车增长3.5%，德系车增长4.9%。就连日本媒体也开始关注这个变化，7月12日的《日本经济新闻》报道称，“受中美贸易摩擦影响，中国消费者回避购买美国产品的心理增强。通用汽车（GM）、福特等美系车的销量下滑两成”。“中美汽车合作对美方绝对有利，如果没有在中国市场的发展，美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司将沦为二流公司。”中汽协常务副会长董扬这番话绝不是危言耸听。