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3月12日，福特中国举行全国销售服务机构经销商大会。作为福特中国新掌门的陈安宁表示：“在2019年，全国销售服务机构将与经销商一起，转变销售管理思路，由批发推动型销售管理模式全面转向零售拉动型销售管理模式。”近日，福特中国高调推出“福特中国2.0”战略，在产品层面，该战略提出未来三年将推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型，其中超过10款为新能源车型。这意味着，福特在华平均每个月就将推出一款新车型。

“大河涨潮小河满。今年我们观察到，虽然先发优势明显，但宽基ETF的市场需求量和容纳度也在提升。这是否意味着，后来者也能获取一定的机会呢？”梁杏表示，以沪深300为例，排名在五名开外的产品也能达到数十亿的规模，在“头部产品”强力吸金的同时，很多后来者也成功地从这股ETF热潮中“分到一杯羹”。因此，未来公司在宽基ETF领域可能会做一些尝试。

4月16日在江苏徐州公开开庭审理的镇江一案中，大量证据还原的犯罪场景，同样触目惊心。2018年6月19日起，在殷幼生、姜成、王益宏等人煽动下，各地1000余人陆续赶往镇江非法聚集。20日至23日，白俊国、高建辉先后担任现场“指挥”；牛伟浩在王益宏配合下，拍摄、散布虚假视频信息，现场发表鼓动性演讲；张小龙、李向阳参与策划分工、转移；黄宁军组织列队喊口号……

汽车行业从业者似乎没那么乐观。河北省一位有过4S店与线上二手车销售平台工作经历的业内人士告诉记者，目前无论新车还是二手车的销售情况与一个月前并无太大区别，总体而言都比较低迷，而且还会持续一段时间。该人士认为，多数消费者处于观望状态，目前汽车品牌很多，消费者选择余地大，再加上受限号、限排影响，许多消费者开始关注新能源汽车，但出于技术成熟度、配套设施方面的考虑，也没有转化为购买行为。消费刺激政策的影响可能没有想象中大，买车主要还是看消费水平。

责任编辑：赵明本报记者 王金龙来源：中国经营报微能源公众号2018年下半年的钢铁市场被业内戏称为“猴市”。不足1个月时间，钢铁价格从4700元/吨跌破4000元/吨。“从今年3月份开始，国内钢价呈现出上涨趋势，从3700元/吨一直飙高到4700元/吨，然而进入11月之后，钢价暴跌，不到1个月即跌穿4000元/吨。”西北某大型钢贸商负责人徐宁（化名）向《中国经营报》记者表示，在过去的11月份，由于资本做空，螺纹钢期货跌了八九百元，现货跌了六七百元，贸易商情绪悲观，违单情况时有发生。11月20日，钢坯价格甚至由3580元/吨跌至3450元/吨，下调幅度达130元/吨，距离今年3月份系统性风险的3300元/吨的价格仅一步之遥。

责任编辑：高君（来源：北京商报）北京商报讯（记者 刘洋 濮振宇）4月8日，福特中国宣布原宝沃汽车集团总裁杨嵩正式加入福特中国，并经长安福特董事会批准，出任全国销售服务机构总裁，该任命即日起生效。与此同时，现任全国销售服务机构代理总裁刘曰海将调回福特中国任职。