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滴滴在商务部介入调查之前，就完成了整个并购，这一举动事实上已经将商务部置于了十分尴尬的境地。如果调查的结论是同意通过，那么外界很可能会将这理解为是一种事后的默许，很可能会引发相关企业在遇到类似情况时也选择与滴滴相同的操作，这显然会对政府和法律的公信力造成损害。如果调查的结论是不同意通过呢？难道真的能要求滴滴和优步进行拆分，恢复原状吗？这在理论上可以，但在实际操作上几乎是不可能的。资产、人员方面的拆分还是比较容易的，但合并的数据怎么分割呢？这真是想起来都令人头疼。如果拆分在事实上是不可能的，那么就只能罚款了事。但根据现行的法律，即使按照顶格标准处罚，其数额对于滴滴来讲也不过是一场毛毛雨。这样的处罚，只会动摇公众对执法机构的信任。由此看来，商务部在处理“滴滴优步合并案”时，真可以说是“进亦忧，退亦忧”。

新京报讯（记者 陈鹏 陈维城）3月1日，记者从苏宁方面了解到，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东今年两会将提出5份建议，涉及数字经济、促进消费、乡村振兴及物流等领域。关于农村消费，张近东建议，要丰富下乡产品的多样性，让更多优质产品下沉至农村市场；并充分利用互联网工具，优化补贴发放方式，提升相关促消费措施的实施效果和效率。

“自3月‘小阳春’行情后，深圳楼市整体平缓，甚至有点儿低迷，需求本来就到了快要释放的时间点。再加上6月和7月毕业后空出部分学区房，有很多人想买。”深圳房地产研究中心研究部副部长李宇嘉说，种种影响因素叠加，使深圳房地产交易市场出现回暖势头。行情能否持续

[5]。 58赶集合并谈判那一夜：姚劲波称看到人性丑恶，中国企业家，2015[6]。 后来居上姚劲波，《人物》杂志，2016[7]。 电信C网150亿招标，自杀性报价震惊业界：华为疯了？IT时代周刊，2008[8]。 华为竞标价引发道义之争：亏损50亿至100亿，华夏时报，2008

9月1日下午12时40分许，吴同学达到学校，男司机直接开口要372元乘车费。知道自己可能乘坐了黑车的吴同学，不知道如何处理此事，不敢当场提出质疑。他手头没有现金，支付宝里也只有200元。在将支付宝里200元转账给司机后，又通过蚂蚁花呗的借贷功能，借支172元转账到男司机的另外一个账户。

公开资料显示，东莞金融控股集团有限公司是国有独资公司，成立于2016年3月，其组建旨在整合较为分散的地方法人金融机构股权，进一步加强东莞市地方法人金融机构的协同效应。业内人士分析认为，东莞金融控股集团有限公司的加入，很大可能是为了解决其股权分散问题。但对此，东莞银行方面并没有进一步作出解释。