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“这不是一种工具的输出，而是一种能力的分享，是一种理念的分享，是一种创造。”张勇强调，“我们希望通过这样的分享，能够更好地助力中国数字经济发展，让更多合作伙伴、更多消费者、更多社会组织能够参与到数字经济当中来，共同分享数字经济成长的红利。”

本质是真顺路、低定价早在2016年，国务院办公厅发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）对顺风车已有明确定义，即私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

特朗普政府在北美自由贸易协定（NAFTA）谈判中提出的要求旨在使汽车行业工作岗位回到美国，这或许不足以促使轿车和卡车的生产地发生变化。业内高管和供应链专家表示，对汽车原产地、免税进口汽车的限制以及汽车厂商必须在多长时间内遵守新协定的新提议，可能尤其不会对底特律的汽车生产商产生影响。

数据显示，今年三季度，评级机构共对74家债券发行人进行了评级调整，同比减少18.68%，占总存续家数的2.03%，同比下降0.57个百分点。其中，正面调整44家，同比减少18.52%；负面调整30家，同比减少18.92%。今年三季度，正负面调整以级别变动为主，单独的展望上调和展望下调分别为1次和2次。级别上调共44次，涉及发行人44家；原级别集中在AA级的占上调数的59.09%。级别下调44次，涉及发行人27家；其中，原AA级的发行人家数相对较多，占比37.04%。从下调幅度看，有13家发行人的主体评级被下调3个及以上子级，占比48.15%。其中，中诚信国际和大公资信各有4家，东方金诚有3家，联合评级有2家，中诚信证评和联合资信各1家。

其修正后的2018年年报显示，2018 年底，公司实现总收入 4.27亿元，同比下降 95.61%；实现营业利润-7109.13万元，同比下降 753.20%；实现净利润-7378.40万元，同比下降 1017.35%。此前的业绩快报则显示，2018年净利润444.32万元，同比下降44.76%。

下半场：科技股迎来配置良机A股下半场即将开启，行情将会如何展开？行业配置上如何把握？券商近期陆续发布2019年度中期策略报告，对下半年A股市场进行展望。总体来看多数券商仍看好A股走势，在行业配置方向上则多数看好科技板块，更有券商喊出“无科技不牛市”。